Esto no es un itinerario cerrado: es una guía para consultar. Los sitios que merecen la pena, lo que se puede hacer, cuánto cuesta cada cosa y a qué web hay que entrar cuando surja la duda — con base en Hafnarfjörður, del 12 al 16 de noviembre.
Horarios, escalas y la reserva del Hotel Víking.
Lo que ya está reservado, aquí y no en el correo. Reserva B_58243883, dos pasajeros: Jorge Díaz y Kizuna Shimizu. Islandia va una hora por detrás de España — todas las horas de abajo son locales de cada aeropuerto.
Embraer 195 E2 · 2 h 40 min de vuelo. Estad en el mostrador a las 04:30.
Cambio de aerolínea, de KLM a Transavia. Schiphol es grande: mirad la pantalla nada más bajar, porque la puerta puede estar en otra terminal.
Boeing 737-800 · 3 h 25 min de vuelo.
Quedan dos horas y media de luz: el sol se pone a las 16:15. El día de llegada no da para más que el traslado y cenar.
Boeing 737-800 · 3 h 10 min. Salid del hotel tres horas antes: 11:00 con el bus, 11:45 si devolvéis coche.
La más justa de las dos. Si el vuelo de Keflavík se retrasa, es la conexión que hay que vigilar.
Embraer 195 E2 · 2 h 25 min de vuelo.
Diecinueve horas de puerta a puerta contando el traslado desde Hafnarfjörður.
Está en Hafnarfjörður, a 10 km al sur de Reikiavik: el pueblo vikingo, con puerto, supermercados (Krónan y Bónus), gasolineras y la piscina municipal a diez minutos andando.
El propio hotel es el Fjörukráin, con su restaurante vikingo. Aparcar es gratis en todo el pueblo, que en Reikiavik no lo es.
La pega, ya sabida: los tours grandes no recogen aquí. Para cualquier excursión hay que bajar al centro de Reikiavik.
El día de llegada va justo, pero llega. Aterrizáis a las 13:45 y el check-in abre a las 15:00. En bus 55 estáis en Fjörður sobre las 15:15; en coche, con margen de sobra e incluso para parar en la Laguna Azul de camino, que pilla en la misma carretera.
Si llegáis antes de las tres, preguntad en recepción: lo normal es que os guarden las maletas hasta que la habitación esté lista.
Qué ver por zonas, con foto, tiempo y precio de cada sitio.
Ordenados por cercanía al hotel. Los tiempos son en coche desde Hafnarfjörður salvo que se diga otra cosa, y con carretera en condiciones: en noviembre, sumad margen.
Hafnarfjörður y alrededores · andando o 10 min en coche
Vuestro barrio. Paseo marítimo, barcos y casas de colores. Es además el sitio al que salir a mirar el cielo sin coger el coche: alejaos de las farolas hacia el mar abierto.
Piscina geotermal del barrio, con jacuzzis a distintas temperaturas, sauna y vapor al aire libre. Cuesta una décima parte que las lagunas turísticas y es donde se bañan los islandeses. Ducha desnuda obligatoria antes de entrar, sin excepciones: es la norma y la vigilan.
El mirador de auroras clásico del área metropolitana: península abierta al norte, mar de frente y ciudad a la espalda. Comprobad la marea — el paso hasta la isla se cubre y hay gente que se queda atrapada. Caminad lejos del aparcamiento: los faros de los coches arruinan la vista.
25 min en coche o 25–35 min en bus Strætó · todo el centro se hace andando
La iglesia es una columna basáltica hecha edificio. Entrar es gratis; a la torre se sube en ascensor y da las mejores vistas de la ciudad — id con luz, que en noviembre dura poco. Bajando por Skólavörðustígur se llega al Puerto Viejo entre tiendas.
Barcos de pesca, cafeterías con chimenea y los muelles desde donde salen las excursiones de ballenas. Es la zona donde mejor se está a media tarde cuando ya ha oscurecido y hace frío.
El auditorio de fachada de cristal en panal, inspirada en las columnas de basalto. Se puede entrar a mirar sin pagar nada, y con el sol bajo de noviembre el interior se llena de reflejos de colores. Refugio perfecto si llueve.
El esqueleto de barco vikingo de acero mirando al norte, en el paseo marítimo. Es la foto tópica de Reikiavik y aun así merece la pena, sobre todo de noche. La foto de aquí al lado demuestra que hasta desde el centro se ven auroras si la noche acompaña.
La cúpula sobre los depósitos de agua caliente de la ciudad. Dentro hay una cueva de hielo artificial, un planetario con película de auroras y un mirador de 360°. Es el mejor plan si el tiempo se estropea y no se puede conducir.
Interior · entre 50 min y 1 h 45 min · un día de coche
La grieta entre las placas norteamericana y euroasiática, el lago Þingvallavatn y el sitio donde se reunía el parlamento vikingo desde el año 930. El aparcamiento se paga en la web o en el parquímetro, y lo comprueban. Es además el mejor sitio para auroras a menos de una hora.
El Geysir original casi nunca entra en erupción, pero su vecino Strokkur lo hace cada 5–8 minutos y sube 15–20 m. Miradle al viento antes de colocaros o acabáis con agua hirviendo encima. Hay restaurante, tienda y baños: es la parada natural de comida del Círculo.
Dos saltos encadenados que caen en una garganta; en noviembre los bordes se congelan y el vapor lo cubre todo. Las pasarelas se hielan — crampones ligeros o suela muy agarrada. El mirador de arriba está abierto siempre; el de abajo lo cierran con mal tiempo.
Un cráter volcánico de roca roja con un lago dentro. Pequeño, se recorre el borde entero en veinte minutos y queda justo en la carretera de vuelta, así que cuesta poco encajarlo. Es de propiedad privada: la entrada se paga en la caseta.
Solo en tour desde Reikiavik · 2 h 30 min de ida · vosotros no conducís
Está fuera del radio que os habéis puesto, así que estos tres sitios entran en el viaje solo si compráis la excursión guiada: conduce el guía, se vuelve de noche y no hay que dormir fuera. Los precios están en Actividades.
La cascada por detrás de la cual se puede caminar — cuando el sendero trasero no está helado, que en noviembre pasa a menudo. Si lo han cerrado, no lo forcéis. Impermeable de verdad: no es que salpique, es que llueve dentro.
Sesenta metros de caída frontal y perfecta, a la que se puede llegar caminando hasta la base. Hay una escalera lateral de 370 escalones hasta el mirador de arriba: si está helada, no merece el riesgo. Bar y baños en el aparcamiento.
Arena negra, columnas de basalto y los farallones de Reynisdrangar saliendo del mar. Nunca deis la espalda al agua ni os acerquéis a menos de veinte metros: las olas de resaca de Reynisfjara han matado a varias personas y suben mucho más de lo que parece. En el pueblo de Vík hay dónde comer y repostar.
De camino al aeropuerto · 40–45 min · zona volcánica activa
La icónica. Agua a 38–39 °C con el aire bajo cero, que es justo la gracia. Hay que reservar franja horaria con antelación y comprobar en safetravel.is que esté operativa, porque la actividad volcánica de Reykjanes la cierra puntualmente. Encaja bien el día de llegada, con parada del Flybus.
Piscina infinita de 70 metros que termina en el borde del Atlántico. El ritual de siete pasos —calor, agua fría, vapor, sauna con ventanal al mar— es lo que justifica el precio. Más íntima que la Laguna Azul, mucho más cerca, y con el mar de verdad delante.
Faro solitario sobre campos de lava, acantilados y mar abierto, sin una farola en kilómetros. Paisaje marciano de día y sitio de auroras de noche. Comprobad antes que no haya restricciones por la actividad volcánica de la zona.
Sobre el volcán: desde 2021 la península de Reykjanes tiene erupciones fisurales recurrentes cerca de Grindavík. Son efusivas — lava y gases, sin nubes de ceniza — así que no afectan a los vuelos y Keflavík opera con normalidad. La zona restringida es un perímetro pequeño y señalizado. Lo único que os puede tocar es un cierre temporal de la Laguna Azul: comprobadlo antes de reservar.
Lo que tiene sentido hacer en noviembre — y lo que no.
Todo lo que tiene sentido hacer a mediados de noviembre, con su precio por persona. Está ordenado por lo único que importa aquí: lo que alcanzáis conduciendo vosotros, lo que solo se puede hacer en tour, y lo que este mes ni existe.
Carretera principal asfaltada y con quitanieves en todo el recorrido. Se sale con luz y se vuelve con luz.
El plan de todas las noches y la razón del viaje. No se reserva: se mira el parte a las 17:00 y se decide. Con coche, a Grótta (20 min) o a Þingvellir. En tour, el bus grande sale desde 63 € y casi todos repiten gratis si no aparecen.
Ir a la guía de aurorasÞingvellir, Geysir, Gullfoss y Kerið. Es lo más lejos que llegaréis conduciendo: 1 h 15 min hasta el punto más alejado. Conduciendo, lo único que se paga son los aparcamientos —7 € en Þingvellir y otros 7 € en Geysir, Gullfoss gratis— y la entrada al cráter de Kerið, 4 € por persona.
Los cuatro sitiosTres niveles, y con hacer uno llega: la piscina municipal del barrio por 10 €, el Sky Lagoon a 15 min por 98 € y la Laguna Azul a 45 min, camino del aeropuerto, por 84 €. La barata no es peor experiencia, solo menos fotogénica.
Las dos lagunas tienen precio dinámico y se agotan: reservad día y hora. En todas, ducha desnuda antes de entrar; es obligatorio.
Flotar en la grieta entre la placa americana y la europea, con visibilidad de cien metros. Está dentro de Þingvellir, así que encaja en el mismo día del Círculo Dorado. Traje seco: el agua está a 3 °C pero solo se mojan las manos y la cara. Funciona todo el año.
Mínimo 12 años, entre 45 y 120 kg, y hay que saber nadar. Es la actividad donde más se nota tener coche: 77 € menos por persona.
Raufarhólshellir, el tubo de lava más largo que se puede visitar del país: 62 €, todos los días de 09:00 a 17:00, todo el año. Casco, linterna y pasarelas incluidos.
Bajo tierra da exactamente igual el tiempo que haga fuera. Es el mejor plan para el día que el parte dé viento.
Una cueva de hielo de verdad construida bajo techo, el planetario de auroras Áróra en 8K, la sala de volcanes y un mirador de 360°. Entrada de adulto 50 € comprándola online, con día y hora fijos.
El plan de día de tormenta — y el consuelo digno si las cuatro noches salen nubladas.
Elding sale del Puerto Viejo de Reikiavik, a diez minutos andando del centro. En noviembre solo hay dos salidas, a las 09:00 y a las 13:00: jorobadas, delfines de pico blanco, marsopas y, con suerte, orcas.
El mes flojo, dicho claro: menos salidas, mar movido y avistamientos irregulares. Compensa que repiten gratis si no se ve nada. Poneos el mono de flotación que dan a bordo.
La torre de Hallgrímskirkja (10 €) y, desde arriba, todo el resto: bajar por Skólavörðustígur, el Puerto Viejo, Harpa y el Sólfar. Lo demás no se paga.
El plan del día que el parte esté feo: no hace falta coche y se entra a un sitio caliente cada media hora.
La mejor relación calidad-precio del país. Sopa de cordero o de langosta servida dentro de una hogaza hueca, muchas veces con repetición gratis. Después, una pylsa: el perrito de cordero con cebolla frita y remoulade.
Dónde comerEstán sueltos en las cunetas de la 35 y la 36, entre Þingvellir y Selfoss, peludos como peluches y con un quinto aire propio, el tölt. Se puede parar a mirarlos en cualquier apartadero — pero no se les da de comer, y solo se tocan si el dueño está delante.
Las tres cosas que quedan fuera de vuestro radio y merecen la pena igual. Conduce el guía, se vuelve a dormir al hotel y vosotros no tocáis el volante ni de noche ni con hielo.
| Excursión | Duración | Por persona | Por qué solo así |
|---|---|---|---|
| Costa Sur | 9–11 h | ≈ 126 € | Seljalandsfoss, Skógafoss, Reynisfjara y Vík. Son 2 h 30 min de ida y el regreso es siempre de noche: exactamente lo que no queréis conducir. |
| Costa Sur + cueva de hielo de Katla | ≈ 11 h | ≈ 254–265 € | La cueva está bajo el Mýrdalsjökull, junto a Vík, y no se entra sin guía bajo ningún concepto. Si solo hacéis una excursión larga, que sea esta. |
| Caminata por el glaciar Sólheimajökull | ≈ 13 h | ≈ 98 € + transporte | Crampones, casco, arnés y guía obligatorios; no hace falta experiencia. También está en la Costa Sur. |
Ojo con la recogida. Los operadores grandes no pasan por Hafnarfjörður: recogen en puntos del centro de Reikiavik o en la terminal BSÍ. Reservad con recogida en un punto autorizado y contad con bajar en Strætó o en coche antes de las 08:00.
Son días de nueve a trece horas y dependen del tiempo. Si el parte de esa mañana es malo, el operador reprograma o devuelve: no reservéis la del último día, que no deja margen.
Cosas que salen en todas las guías de Islandia y que en vuestras fechas no tienen sentido. Mejor saberlo ahora que descubrirlo allí.
Un día, una cosa grande. Con seis horas de luz no caben dos planes de exterior seguidos. Lo de dentro —Perlan, el túnel de lava, los museos, las lagunas— aguanta perfectamente la oscuridad, así que es lo que llena la tarde.
De todo lo de arriba, lo único que se agota son las dos lagunas, la cueva de Katla y el snorkel de Silfra. Reservadlas en cuanto tengáis fechas; el resto se decide esa misma mañana.
Cómo leer el parte y no fallar la noche buena.
Vuestras fechas caen en la ventana buena del mes. La luna nueva fue el 9 de noviembre, así que llegáis con un cuarto creciente muy fino que además se pone temprano: a partir de las 21:00 el cielo está negro del todo las cuatro noches. Las dos primeras son las mejores.
Porcentaje de disco lunar iluminado. Por debajo del 40 % la luna no interfiere de forma apreciable.
1. Actividad geomagnética (índice Kp). Con Kp 3 ya se ven bien desde el suroeste. No se puede predecir con más de 2–3 días, así que no lo planifiquéis: reaccionad.
2. Cielo despejado. Es el factor que más falla en Islandia, no la actividad solar. El mapa de nubes de vedur.is es lo que decide adónde conducir esa noche.
3. Oscuridad. Esto ya lo tenéis resuelto: hotel fuera del centro, luna fina y quince horas de noche.
Pronóstico oficialLa aurora aparece y desaparece en ciclos de 20–30 minutos. Mucha gente se va justo antes. Dad al sitio dos horas como mínimo antes de rendiros.
Al ojo humano una aurora débil se ve como una nube grisácea que no se mueve como el viento. Si dudáis, hacedle una foto de 10 segundos: la cámara detecta el verde mucho antes que vuestros ojos.
Esperad dentro del coche con el motor en marcha y salid cada diez minutos a mirar. A −2 °C y con viento, dos horas a la intemperie no las aguanta nadie.
| Sitio | Desde el hotel | Por qué |
|---|---|---|
| Costa de Hafnarfjörður | 5 min a pie | Plan B para cualquier noche. Alejaos de las farolas del puerto hacia el mar abierto. |
| Faro de Grótta | 25 min | El clásico del área metropolitana. Mar abierto al norte. Muy transitado: caminad lejos del aparcamiento. |
| Faro de Reykjanes | 45 min | Océano y campos de lava, sin una sola luz. Comprobad restricciones volcánicas. |
| Þingvellir | 50 min | El mejor del suroeste. Cielo oscuro real, reflejo en el lago y zonas resguardadas del viento. |
Da igual el dispositivo: sin trípode no hay foto de aurora. A partir de ahí es cuestión de dejar entrar más luz de la que capta el ojo — a mano, poniendo la cámara en manual, o dejando que el Modo Noche del iPhone lo resuelva solo.
Sin trípode no hay foto, ni con cámara ni con iPhone: si no lleváis uno, apoyad el móvil o la cámara en el techo del coche o sobre un muro — cualquier apoyo fijo sirve, lo que no vale es sujetarlo con la mano en 10-30 s de exposición.
Guantes finos táctiles para poder manejar la pantalla o los diales sin quitároslos del todo. Llevad batería de repuesto en un bolsillo interior — el frío las vacía en minutos, tanto la de la cámara como la del móvil, y bajará de golpe si lo sacáis del bolsillo caliente al aire de −2 °C.
Limpiad el objetivo o la lente del móvil antes de cada ráfaga: el vaho se nota mucho más en una exposición de 15-30 s que a simple vista, y arruina la foto entera.
Coche, bus 55, Flybus, carreteras y gasolina.
Golpe de suerte con vuestro hotel: el Flybus del aeropuerto tiene parada oficial en Hotel Víking / Fjörukráin. No hace falta pasar por la terminal BSÍ de Reikiavik ni pagar el suplemento puerta a puerta: al reservar, seleccionad esa parada como destino, y avisad al conductor al subir. Sin reserva para esa parada concreta, el bus no para.
Reservar Flybus| Opción | Para qué | Precio orientativo | Nota |
|---|---|---|---|
| Flybus | Aeropuerto ⇄ hotel | 106 € ida y vuelta, por persona |
45 min y 212 € los dos, que es lo que sale reservando para vuestras fechas. Sincronizado con todos los vuelos: si el avión se retrasa, el bus espera. Para la vuelta, salid 3 h antes. La tarifa base publicada es bastante menor, así que merece la pena volver a mirarlo según se acerque la fecha. |
| Bus 55 (Strætó) | Aeropuerto ⇄ Hafnarfjörður | 13 € por persona y trayecto |
El bus público. Tarda lo mismo que el Flybus, 45 min, y os deja en Fjörður, a diez minutos andando del hotel. Circula de 07:53 a 23:53 todos los días. 50 € los dos, ida y vuelta — 162 € menos que el Flybus. Se paga al conductor con tarjeta; no se puede comprar por adelantado. |
| Coche de alquiler | Círculo Dorado, Reykjanes y ciudad | 85 €/día 2WD · 4×4 105 €/día |
Automático y con seguro sin franquicia, los cuatro días. Neumáticos de invierno obligatorios por ley del 1 nov al 14 abr, incluidos en el precio. |
| Excursión organizada | Costa Sur, cueva de hielo, auroras | 63–265 € por persona |
La alternativa sensata si no queréis conducir de noche sobre hielo. Los tours de auroras reprograman gratis si sale nublado. |
| Strætó (bus urbano) | Hafnarfjörður ⇄ Reikiavik | 4,50 € por viaje |
25–35 min al centro. Los billetes se compran en la app Klappið; en el bus no dan cambio. |
Mismas fechas —12 nov 15:00 a 16 nov 11:00—, recogida y entrega en Keflavík, cambio automático. Todo convertido a euros.
| Empresa | Coche | Total 4 días | Franquicia | La letra pequeña |
|---|---|---|---|---|
| Lava | Suzuki Vitara 4×4 | 422 € | 0 € | Full Protection, tasa por kilómetro e IVA ya incluidos, con el descuento EPICICELAND aplicado. La mejor relación precio/cobertura de las tres. |
| Blue | Kia Sportage 4×4 | 351 € 515 € con Waiver | 840 € 0 € con Waiver |
El Liability Waiver cuesta 41 €/día, pero es el único que sí cubre daños por agua y en los bajos — justo lo que Lava excluye. |
| Zero | Toyota Aygo 2WD | 340 € | 0 € | Pequeño y sin tracción total. Es el que encaja con vuestro radio si aceptáis ir justos de maletero; ahorra 82 € frente al Vitara. |
Es el que tenéis cerrado y el más completo: cubre responsabilidad civil, colisión (CDW y SCDW), gravilla, robo, arena y ceniza y neumáticos, con franquicia de 0 €.
La tasa por kilómetro —el impuesto que sustituyó al del combustible el 1 de enero de 2026— la cobran como tarifa plana de 9,70 € al día, sin contar kilómetros y sin límite de distancia. Ya está dentro de los 422 €, así que conducir más no la sube.
Horario de invierno 05:00–22:00, con entrega self-service incluida en el Full Protection. Devolvedlo hacia las 11:45 para el vuelo de las 14:45.
Lava excluye siempre, incluso con Full Protection:
Con vuestro radio —todo asfalto y sin vados— el riesgo real de estas exclusiones es bajo. Lava tiene 4,5/5 en Trustpilot con 3.448 reseñas, pero hay quejas sueltas por reclamaciones de daños: grabad un vídeo del coche entero al recogerlo y al devolverlo.
Las locales suelen salir mejor que las internacionales y tienen mejor seguro de gravel y viento. Coged el seguro de viento (SAAP): en Islandia una ráfaga puede arrancar la puerta al abrirla, y eso no lo cubre el básico.
Respuesta corta: para vuestro radio, no — pero cógelo igual si el precio no os duele. La ley solo exige neumáticos de invierno del 1 de noviembre al 14 de abril, y los pone la empresa. El 4×4 únicamente es obligatorio en las F-roads del interior, que en noviembre están cerradas de todas formas.
El Círculo Dorado, Reikiavik y Reykjanes son carretera principal asfaltada y con quitanieves: un 2WD automático es legal y suficiente. Y conviene saber que el 4×4 ayuda a arrancar y a mantener tracción en nieve sin quitar, pero no ayuda a frenar ni a girar sobre hielo — eso lo hacen los neumáticos, no las cuatro ruedas motrices.
Dicho esto, todas las empresas de alquiler recomiendan 4×4 de noviembre a abril, y la diferencia real son unos 80 € en los cuatro días, unos 20 € al día. Por ese dinero yo lo cogería: no por las carreteras que tenéis planeadas, sino por el día que el parte cambie y queráis salir igual.
Innegociable en los dos casos: cambio automático, neumáticos de invierno confirmados por escrito y seguro sin franquicia. Y fotografiad el coche entero al recogerlo y al devolverlo.
Mirad el estado antes de arrancar cada mañana, no la noche anterior: cierran tramos por hielo o viento sin previo aviso.
Regla local: si el parte da rachas por encima de 20 m/s, no se sale. Y las puertas del coche se abren sujetándolas con las dos manos.
Casi todas las gasolineras del interior son automáticas y sin personal: se paga con tarjeta en el surtidor, y algunas piden PIN aunque en España uséis contactless. Llevad una tarjeta con PIN que sepáis.
Repostad en Hafnarfjörður antes de salir hacia el Círculo Dorado: entre Þingvellir y Geysir no hay mucho donde elegir.
Los días de ciudad no hace falta conducir. El bus urbano conecta Hafnarfjörður con el centro en 25–35 minutos.
Zonas, apps y los aparcamientos que sí se pagan.
La duda que más veces os va a surgir sobre la marcha, y la que peor está explicada en todas partes.
El centro está dividido en zonas P1 a P4: P1 es la más cara y céntrica, P4 la más barata. Se paga de lunes a viernes de 9:00 a 18:00 y los sábados de 10:00 a 16:00; fuera de ese horario es gratis — incluidos los domingos.
Se paga en el parquímetro con tarjeta o con app. No hace falta poner ticket en el salpicadero si usáis la app: leen la matrícula.
Varios de los grandes cobran aparcamiento, y es la trampa más habitual: no hay barrera, así que parece gratis. Leen la matrícula con cámara y la multa llega a la empresa de alquiler, con recargo.
Guardad el justificante hasta volver a casa: las reclamaciones llegan semanas después.
En Hafnarfjörður aparcar es gratis, incluido el hotel y todo el centro del pueblo. Es una de las ventajas de no dormir en Reikiavik: el coche no cuesta nada mientras está parado.
Dónde comer bien sin arruinarse.
Islandia es cara: 30–45 € por plato principal en restaurante y 15–25 € en sitios informales. Las sopas son la mejor relación calidad-precio del país, y varias ofrecen repetición gratis.
| Sitio | Qué pedir | Horario | Nota |
|---|---|---|---|
| Sól | Menú degustación, fletán | 17:30–21:30 cerr. lun–mar | Restaurante dentro de un invernadero, con suelo de cristal sobre los cultivos. Lo más memorable de la zona. Reservad. |
| Von Mathús | Pescado del día, ñoquis | 17:00–21:00 | Junto al puerto, precio contenido y casi sin turistas. La joya local. |
| Tilveran | Sopa de langosta | 18:00–21:00 cerr. dom | Pescado islandés generoso a precio justo. La sopa de langosta tiene fama merecida. |
| Fjörukráin | Cordero, sopas, pan | 11:30–22:00 | En vuestro propio hotel. Temática vikinga, a veces con música en directo. Abre todos los días y no hace falta reservar. |
| Sitio | Qué pedir | Precio | Nota |
|---|---|---|---|
| Icelandic Street Food | Sopa de cordero en pan | € | Repetición gratis de sopa y gofre de regalo. La comida más barata y más islandesa del centro. |
| Bæjarins Beztu Pylsur | Perrito «con todo» | € | Institución nacional desde 1937. Cola rápida. Abierto hasta la madrugada. |
| Höfnin | Fish & chips, cordero | €€€ | En el Puerto Viejo, con vistas a los barcos. Familiar y muy sólido. |
| Sjávargrillið | Tacos de langostino, bacalao | €€€ | En Skólavörðustígur, subiendo hacia la iglesia. Reservad. |
| Reykjavík Kitchen | Trucha ártica, jarrete de cordero | €€€ | Cocina islandesa tradicional muy bien ejecutada. Tarta de skyr de postre. |
| Reykjavík Röst | Chocolate caliente, sándwiches | €€ | Café junto al puerto con chimenea. Ideal para entrar en calor a media tarde. |
Dinero, datos, enchufes y a quién llamar.
Islandia es prácticamente sin efectivo: se paga con tarjeta absolutamente todo, incluidos baños públicos y parquímetros. No hace falta cambiar coronas.
Llevad una tarjeta con PIN que recordéis: las gasolineras automáticas lo piden. Y no se dan propinas — el servicio va incluido.
El agua del grifo es de las mejores del mundo y gratis: no compréis agua embotellada en todo el viaje. La caliente huele a azufre — es normal, y para beber se usa la fría.
El alcohol solo se vende en las tiendas estatales Vínbúðin, con horarios cortos y precios altos. Compradlo en el duty free de llegadas, nada más aterrizar.
Horarios VínbúðinEl número único es el 112, igual que en España, y hablan inglés. Hay una app oficial que envía vuestra posición GPS al llamar — instaladla antes de salir.
Islandia está en la UE a efectos de roaming: vuestra tarifa española funciona sin coste extra. La cobertura es buena en el suroeste y irregular en la costa sur y en Þingvellir.
Descargad los mapas de la zona en Google Maps para uso sin conexión antes de salir — y esta guía, que también funciona offline.
Cómo llevarla sin coberturaAmanece sobre las 10:00 y anochece sobre las 16:30: seis horas de luz útil, y encima rasante todo el día — buenísima para fotos.
De 0 a 4 °C, pero con 30 km/h de viento medio la sensación es de −8. El frío islandés no es el número del termómetro, es el viento.
Qué llevar, qué alquilar allí y qué comprar.
Para cuatro días la cuenta sale clarísima, y no en la dirección que uno espera.
Chaqueta técnica, pantalón impermeable y botas. Son las tres piezas caras, voluminosas y que no volveréis a usar en Valencia. Las tarifas islandesas están pensadas para viajes cortos: el primer día es caro y cada día extra cuesta una fracción, así que cuatro días salen tirados.
Las tres cosas, cuatro días: ≈ 155 € por persona. Solo la chaqueta equivalente en 66°North cuesta de 400 a 600 €.
Lo que os sirva después o valga como recuerdo: un lopapeysa —el jersey de lana islandés, que dura toda la vida—, gorro y guantes de lana, y los crampones ligeros, que pesan nada y valen para cualquier invierno.
Un lopapeysa hecho a mano cuesta de 210 a 315 €; de segunda mano en Kolaportið, bastante menos.
Si ya tenéis en casa una chaqueta impermeable de montaña de verdad y un pantalón de esquí, no alquiléis nada de eso: con las botas y los crampones vais servidos. Lo que no vale es una chaqueta «de calle», por gruesa que sea — aquí el problema no es el frío, es el viento con agua.
Precios por persona, convertidos a euros. Las dos empresas entregan en el hotel.
| IcelandCover | Día 1 | Día 2 | Día 3 | Día 4 | Los 4 días |
|---|---|---|---|---|---|
| Parka | 30 € | 9 € | 6 € | 5 € | 50 € |
| Pantalón impermeable | 24 € | 10 € | 6 € | 4 € | 44 € |
| Botas de montaña | 34 € | 10 € | 9 € | 7 € | 60 € |
| Las tres cosas | 88 € | 29 € | 21 € | 16 € | ≈ 155 € |
Recogida en Laugavegur 51, en el centro de Reikiavik, o entrega en el hotel. Se puede reservar el mismo día.
Tienen packs cerrados: Winter Light (parka, pantalón, gorro, guantes y buff) desde ~70 € el primer día, y Winter Comfort, que añade botas y crampones urbanos.
Precios y reservaEntrega en el alojamiento o en un punto a convenir. Precios casi calcados: parka 30 € el primer día y 5 € a partir del cuarto, pantalón 24 € y 4 €, botas 34 € y 7 €.
Las dos tienen tallas de niño. Tel. +354 477-7999.
PreciosLa marca islandesa de referencia — la que llevan los rescatistas y los guardacostas. Cara, pero de otra liga: una chaqueta técnica va de 400 a 600 €.
Tienda en Laugavegur 17. Mirad antes su página de outlets, que tienen varios por el país con descuento.
66north.comDonde comprar el lopapeysa sin dejarse el sueldo, y ropa de abrigo a precio razonable. Tienen más de diez tiendas solo en Reikiavik: Laugavegur 11, 41, 67 y 91, Bankastræti 7, Austurstræti 5 y el centro comercial Kringlan.
Jerséis islandesesEl mercadillo cubierto del puerto de Reikiavik. Es el sitio para lopapeysas de segunda mano a mitad de precio, y para trastear entre cosas viejas.
Abre solo sábados y domingos — y vuestro viaje pilla el sábado 14 y el domingo 15. Si queréis jersey, ese es el momento.
Qué es KolaportiðLas otras dos marcas islandesas de montaña, con tienda en el centro de Reikiavik. Misma idea que 66°North a precios algo más bajos: son la alternativa si queréis comprar en vez de alquilar sin llegar a los 600 €.
Coche o tours, y el gasto del día a día.
Aquí solo se compara el transporte: qué cuesta moverse los cuatro días con coche o sin él. El precio de cada actividad está en Actividades, porque se paga igual conduzcáis o no. Todo para los dos, sin vuelo ni hotel.
Lo recogéis en Keflavík al aterrizar y lo devolvéis el día 16. Con un 4×4 son ≈ 520 €, unos 87 € más.
Con el bus público sale tirado: 95 € de transporte para los cuatro días, entre los dos. Con el Flybus en vez del bus 55 serían 257 €.
La letra pequeña es que cada plan fuera de la ciudad hay que comprarlo como tour, y eso se paga aparte — ahí es donde se va el ahorro.
Llegáis en bus, cogéis el coche en la ciudad para los tres días de en medio y volvéis al aeropuerto en bus. Encaja con vuestro viaje mejor de lo que parece: aterrizáis a las 13:45 y anochece a las 16:15, así que el día 1 no ibais a conducir, y el día 5 voláis a las 14:45.
Pero solo ahorra 20 € frente a tenerlo los cuatro días, y a cambio hay que recoger el coche en una oficina de Reikiavik y renunciar a parar en la Laguna Azul de camino desde el aeropuerto. Los alquileres cortos cuestan más por día.
La pregunta de verdad. Aquí están los mismos cuatro planes de la parte de arriba del radio —Círculo Dorado, una noche de auroras, llegar a la laguna y moverse por la ciudad— hechos de las dos maneras, para los dos, con el transporte del aeropuerto incluido.
| Lo mismo, de dos formas | Con coche | Sin coche, en tour |
|---|---|---|
| Aeropuerto ⇄ hotel, en bus 55 | incluido | 50 € |
| Círculo Dorado | incluido | 152 € |
| Una noche de auroras | incluido | 126 € |
| Llegar a la laguna | incluido | 40 € |
| Moverse a la ciudad, Perlan y el puerto | incluido | 45 € |
| Coche, combustible y aparcamientos | 433 € | — |
| Total los dos | ≈ 433 € | ≈ 413 € |
Dos variantes que mueven mucho la columna de la derecha: con Flybus en vez del bus 55 sube a ≈ 575 €, y el coche pasa a ganar por 142 €. Con un 4×4 en vez de un 2WD, la columna del coche sube a ≈ 520 €.
Todo depende de cómo lleguéis del aeropuerto. Con el bus 55 los dos caminos cuestan prácticamente lo mismo —413 € en tours frente a 433 € con coche— y la decisión deja de ser económica. Con el Flybus, en cambio, los tours se van a 575 € y el coche gana por 142 €.
Lo que decide de verdad. Ningún operador grande recoge en Hafnarfjörður, así que sin coche cada excursión empieza bajando a Reikiavik antes de las ocho. Y las auroras no se reservan: se sale cuando el cielo se abre, y eso solo se hace con las llaves en el bolsillo. Por veinte euros de diferencia, yo cojo el coche.
Si preferís no conducir, entonces coged el bus 55 y no el Flybus: son los mismos 45 minutos por 162 € menos entre los dos, y os deja a diez minutos andando del hotel.
Por persona, los cuatro días. Sin actividades, que van con su precio cada una.
| Concepto | Ajustado | Cómodo |
|---|---|---|
| Comidas y cenas | 140 € | 260 € |
| Cafés, souvenirs y caprichos | 25 € | 60 € |
| Total por persona | ≈ 165 € | ≈ 320 € |
Todo en euros, comprobado en agosto de 2026 (conversión a ~143 coronas por euro). En Islandia se paga con tarjeta en todas partes, así que no necesitáis coronas en efectivo. Los precios se mueven, y los del alquiler más que ninguno: confirmadlos al reservar.
Cinco planes de día, para elegir según el parte.
Cinco combinaciones que funcionan. No están atadas a ningún día: elegid según el parte meteorológico de esa mañana, que es el único criterio que importa en noviembre. Todas acaban durmiendo en el hotel y ninguna os aleja más de 1 h 15 min conduciendo.
Cabe entero en las seis horas de luz si salís a las 8:30. Es la ruta más tolerante al mal tiempo: carreteras principales y ningún tramo largo entre pueblos.
La versión cara del mismo día (≈ 140 € por persona) y la más memorable. Llegando por vuestra cuenta os ahorráis 77 € por cabeza frente a la opción con recogida.
La única forma sensata de ver la Costa Sur con vuestras condiciones. No la pongáis el último día: si el tiempo la cancela, os quedáis sin margen para repetirla.
El plan perfecto para el día que no queráis conducir, o para cuando el parte esté feo. Todo se hace andando salvo el bus de ida y vuelta.
La mejor manera de aprovechar el día de llegada: entrar en la laguna hacia las 15:00 y llegar al hotel a las 19:00 con el cuerpo recuperado. El día de vuelta no da tiempo: salís del hotel a las 11:00 y voláis a las 14:45.
Llevar esta guía en el móvil, sin red y sin datos.
La cobertura en la costa sur y en Þingvellir es irregular, y el NAS solo se alcanza por Tailscale. Así que hay una versión de la guía que cabe entera en un fichero y funciona sin nada: sin red, sin servidor y sin app.
nasjds:8087 y tocad el enlace de descarga de abajo. Desde fuera de casa funciona la misma dirección con Tailscale encendido, o nasjds.tail745290.ts.net:8087 si el nombre corto no resuelve.islandia-offline.html. Aceptad: son unos 4 MB y tarda un segundo.Qué funciona sin cobertura: todo el texto, las dos guías, el mapa con sus catorce puntos y sus fotos, y la vista de la isla entera. Qué no: los enlaces de «más información», que abren webs externas, y las tipografías bonitas — la guía se ve igual de bien con la letra del sistema.
Guardad también los mapas de Google de la zona para uso sin conexión, y llevad batería externa: con frío, el móvil se apaga antes de lo que creéis.
Todas las webs de la guía, reunidas.
Todo lo enlazado en la guía, junto y por categorías. Esta es la sección a la que volver cuando surja una duda concreta.